اکنون افراد بیشتری برای حمل و نقل، مسافرت های طولانی و تحویل کالا که می توان گفت بخشی از زندگی است، خودرو خریداری کرده اند. مردم زمان بیشتری را در ماشین می گذرانند و گاهی اوقات از تلفن همراه خود برای تماشای فیلم یا روشن کردن رایانه برای کارهای اداری در ماشین استفاده می کنند. از آنجایی که افراد مدت بیشتری در خودرو می مانند، شارژر خودرو می تواند تلفن همراه، لپ تاپ و سایر تجهیزات اداری موجود در خودرو را شارژ کند. طبیعتاً به اندازه یک گنج شارژ مهم است و برای هر صاحب خودرو یک لوازم جانبی ضروری و مهم است.
شارژر خودرو در جک فندکی وارد می شود که از باتری خودرو تغذیه می شود، خروجی خودرو 12 ولت، خروجی کامیون 24 ولت و شارژر خودرو ولتاژ 5 ولت / 9 ولت / 10 ولت / 12 ولت قابل قبول برای تلفن همراه و غیره را تبدیل می کند. شارژرهای ماشین پرقدرت همچنین می توانند با تقویت داخلی داخلی ولتاژ را به 15 و 20 ولت برای شارژ تلفن همراه و لپ تاپ تامین کنند. شارژرهای کم مصرف خودرو معمولاً از معماری کم مصرف استفاده می کنند که می تواند شارژ عمومی تلفن همراه را برآورده کند. به عنوان مثال، موارد زیر دو نوع شارژر خودرو با قدرت بالا را معرفی میکنند.
با افزایش قابل توجه قدرت شارژ تلفن های همراه، از طریق مدار داخلی باک بوست سنکرون با راندمان بالا و توان بالا، قدرت خروجی شارژر خودرو نیز پا جای پای شارژر گذاشته است. توان خروجی به 100 وات رسیده است که حد بالایی USB PD3 است. استفاده عادی از کامپیوتر
شبکه سر شارژ، کنترلر جدید باک بوست همزمان دو جهته SW7203 را که توسط Zhirong راه اندازی شده است، آزمایش کرد. این تست از ورودی 12 ولت استفاده می کند و خروجی بوست 20 ولت 5 آمپر برای شبیه سازی صحنه شارژ 100 واتی یک نوت بوک است. جریان ورودی پنل نمایشگر باتری آنالوگ به 8.7 آمپر رسیده است، به این معنی که وقتی از شارژر ماشین پرقدرت برای شارژ نوت بوک و تلفن همراه در ماشین استفاده می کنیم، حداکثر جریان ممکن است نزدیک به حد بالای جریان خروجی باشد. از فندک 10A. در زیر یک آزمایش 100 وات برای شی پرکننده خودرو با بار بالا آورده شده است.
با محبوبیت USB PD، بسیاری از برندها شارژرهای خودرو را راه اندازی کرده اند که از خروجی 100 وات پشتیبانی می کنند. از طریق از بین بردن شارژرهای مختلف خودرو از طریق شبکه سر شارژ، این شارژرهای خودرو بدون استثنا به جای انواع سنتی از انگشتان با جریان بالا استفاده می کنند. بهار مثبت
پس مزایای استفاده از انگشتانه با جریان بالا به جای فنر چیست؟ می تواند باعث شود بسیاری از تولیدکنندگان استفاده از قطب های فنر مثبت را کنار بگذارند. انگشتانه با جریان بالا باید مزایای زیادی داشته باشد تا سازندگان به اتفاق آرا از آن استفاده کنند. موارد زیر کاربرد واقعی انگشتان با دو ساختار متفاوت است.
شارژر ماشین 160 واتی دارای یک مدار 100 واتی باک بوست داخلی و دو مدار کشویی مستقل، در مجموع سه خروجی مستقل است که توان خروجی 100 وات به اضافه 30 وات به علاوه 30 وات را ارائه می دهد. از جداسازی قطعات می توان دریافت که شارژر خودرو از ترکیبی از چندین برد مدار برای جوشکاری استفاده می کند و دو تخته مدار بزرگتر از طریق صفحه کوچک انگشتانه مثبت به هم متصل می شوند.
از آنجایی که شارژر ماشین پرقدرت دارای یک مدار باک بوست داخلی است، اجزای زیادی وجود دارد و طراحی آن پیچیده تر است. معمولاً چندین PCB با هم ترکیب شده و در داخل آن جوش داده می شود. لحیم کردن انگشتانه با یک برد کوچک می تواند از یک طرف ساختار برد مدار داخلی را ثابت و پشتیبانی کند. از سوی دیگر، گرمای تولید شده توسط انگشتانه مثبت هنگام عبور جریان زیاد نیز می تواند از طریق PCB پخش شود تا از تأثیر دماهای بالا بر عملکرد فنر داخلی پین POGO جلوگیری شود.
انگشتانه با جریان بالا که برای قطب مثبت شارژر خودرو استفاده می شود از سه قسمت تشکیل شده است که به یک محور سوزنی جامد که یک فنر الاستیک ایجاد می کند و یک لوله سوزنی پوسته تقسیم می شود. فنر و محور سوزن را داخل لوله سوزن قرار دهید و سپس بالای لوله سوزن را پرچ کنید تا محور سوزن ثابت شود تا یک انگشتانه تولید شود. در میان آنها، سر انگشتانه جامد و پوسته دیواره ضخیم، با استحکام مکانیکی و ظرفیت جریان بالا است. جریان مستقیماً از محور سوزن و لوله سوزن در کل فرآیند جاری می شود و تماس مستقیم از فنر عبور نمی کند که از مشکل گرم شدن فنر و پیری جلوگیری می کند.
و پینهای جریان بالا همگی ضخیم با روکش طلا، با مقاومت در برابر تماس و سایش خوب، دیوارههای ضخیم و روکش طلای ضخیم و مقاومت کم هستند. علاوه بر این، لایه روکش طلا در شرایط دمای بالا اکسید نمی شود و عمر طولانی دارد. این روش اتصال مثبت ترجیحی برای شارژرهای خودروهای با قدرت بالا است.